計劃將于年底前建成通車的梅汕高鐵項目，目前鋪軌工程正緊張有序推進(jìn)，預(yù)計6月30日可到達(dá)梅州西站，全面完成鋪軌工程任務(wù)。

這個緩緩駛出蓮花山隧道、向梅州方向推進(jìn)的“大家伙”就是CYP500型群枕式鋪軌機(jī)。它是目前由我國自主研發(fā)的最先進(jìn)的鋪軌機(jī)，一次性鋪軌可達(dá)500米。

中鐵二局新運公司梅汕客專項目部生產(chǎn)副經(jīng)理羅鳴輝介紹稱，最大的優(yōu)勢就是我們這個是長軌群枕法，就是鋼軌與枕木一起下來了，可以直接鋪500米長軌。

目前，負(fù)責(zé)鋪軌工程施工的中鐵二局新運公司，組織了兩臺CYP500型鋪軌設(shè)備分兩頭同時進(jìn)行鋪軌施工，同時對豐順、建橋等車站進(jìn)行人工預(yù)鋪設(shè)，從而為確保工程按期完工爭取了時間。

中鐵二局新運公司梅汕客專項目部生產(chǎn)副經(jīng)理羅鳴輝告訴記者，整個鋪軌我們大概現(xiàn)在完成了40多公里了，現(xiàn)在我們重點在搶這個長軌鋪設(shè)、車站的鋪設(shè)，到達(dá)梅州的時間節(jié)點是6月30日。（MZTV）

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