自今年8月10日以來(lái)，建設(shè)歷時(shí)4年多的梅龍高鐵已正式進(jìn)入試運(yùn)行階段，而興寧市高鐵干線路網(wǎng)及站前綜合廣場(chǎng)和配套工程項(xiàng)目在市委、市政府的高度重視和有關(guān)單位的大力支持下，也進(jìn)入了最后的沖刺收尾階段，8月27日上午，記者前去了解。

　　記者了解到，至目前綜合廣場(chǎng)已完成工程量的90%，部分的地下室主體工程、裝修工程也已基本完成；廣場(chǎng)植草磚鋪裝、人行道花崗巖鋪裝、綠化種植均已完成80%以上，其他附屬工程也按計(jì)劃在緊鑼密鼓施工中。

　　而在高鐵干線路網(wǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，記者看到每個(gè)工作面都有充足的工人和大型機(jī)械設(shè)備在作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的施工場(chǎng)面。至目前，高鐵干線路網(wǎng)工程進(jìn)度已完成85%以上。

　　據(jù)悉，興寧市高鐵干線路網(wǎng)及站前綜合廣場(chǎng)和配套工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約8.9億元，用地總規(guī)模約274.188畝，建設(shè)內(nèi)容包括連接干線路網(wǎng)和站前綜合廣場(chǎng)。干線路網(wǎng)部分全長(zhǎng)約2.31km，路基50米，按城市主干路（雙向六車道）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。綜合廣場(chǎng)部分建設(shè)規(guī)模占地約67畝，其中地下室約14800㎡，地面設(shè)置集散廣場(chǎng)、公交站場(chǎng)、出租車網(wǎng)約車?？繀^(qū)域和社會(huì)車輛停車場(chǎng)等功能分區(qū)。梅龍高鐵通車后能有效促進(jìn)梅州興寧老蘇區(qū)加速“融灣入海”，助力興寧高質(zhì)量發(fā)展。

（興寧市融媒體中心）

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